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会社ニュース 配送料金の上昇が利益を圧迫:ライトボックスビジネス、ピークシーズンの物流コスト危機に直面

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配送料金の上昇が利益を圧迫:ライトボックスビジネス、ピークシーズンの物流コスト危機に直面

2025-10-24

年末のピークシーズン(10月から12月)が始まりましたが、世界中のライトボックスビジネスに新たな課題が浮上しています。それは、急騰する輸送サーチャージが利益を圧迫し、サプライチェーンの安定を脅かしていることです。休日のプロモーション、店舗のアップグレード、イベントの準備のために、タイムリーなライトボックスの配送を必要とする海外のお客様にとって、現在の物流状況と当社の積極的な対応を理解することがこれまで以上に重要になっています。

高騰するサーチャージ:「隠れたコスト」がライトボックス輸出を圧迫

今年のピークシーズンでは、物流コストの苦痛は基本運賃だけに留まらず、サーチャージがライトボックス輸出業者にとって最大の「利益を奪うもの」となっています。国際フレイトフォワーダー協会連盟(FIATA)の最新データによると、2025年10月初旬の時点で、ライトボックスの主要ルートにおける主要サーチャージは驚くべきレベルに達しています。

  • 燃料割増料金(BAF): アジア-ヨーロッパルート(西ヨーロッパへのライトボックス輸出の主要ルート)では、BAFが基本運賃の40%に急増しました。これは、昨年の同時期の22%から上昇しています。スリムLEDライトボックスの40フィートコンテナ(FEU)の場合、これだけで輸送コストが1,200ドル追加されます。
  • 港湾混雑割増料金(PCS): 北ヨーロッパ(ロッテルダム、ハンブルクなど)および米国の西海岸(ロサンゼルス、ロングビーチ)の港湾は、人手不足と貨物量の増加により、前例のない混雑に直面しています。これらのルートのPCSは、FEUあたり800〜1,000ドルに跳ね上がり、前年比67%増加しました。
  • 緊急スペース割増料金(ESS): ピークシーズン中に輸送スペースを確保するために、多くのライトボックスビジネスはESSを支払わなければなりません。これは基本料金の15%〜20%を占めます。カスタム装飾ライトボックスのような需要の高い製品の場合、一部のフォワーダーは、12月配送を保証するために25%のプレミアムを請求することさえあります。
ライトボックス供給への影響:遅延の兆し、しかし品質は妥協なし

海外のお客様にとって、輸送サーチャージと混雑の急増は、2つの直接的な影響をもたらします。

  1. 配送時間の延長: 通常28〜35日かかるルート(上海からロッテルダムなど)は、港湾の遅延により現在40〜45日かかります。11月初旬の配送予定の一部は12月中旬に延期される可能性があり、これは小売ライトボックスユーザーの休日のプロモーション計画に影響を与える可能性があります。
  2. 価格交渉の余地の縮小: バルク購入で調整できる原材料費とは異なり、サーチャージは交渉の余地がほとんどない状態で海運会社によって課せられることがよくあります。「お客様に過剰なコストを転嫁しないように、サーチャージの増加の60%を吸収しました」と李氏は説明しました。「しかし、10コンテナを超える大量注文の場合、生産品質を維持するために5%〜8%の価格調整について話し合う必要があるかもしれません。」
お客様への当社の積極的なソリューション:スペースの確保、遅延の削減

海外のパートナーへの影響を最小限に抑えるために、3つの主要な戦略を実施しました。

  1. 2か月前に輸送スペースを確保: ピークシーズン向けに、3つの主要海運会社(Maersk、CMA CGM、Hapag-Lloyd)と長期契約を結び、毎月50FEUのスペースを確保しました。これにより、緊急の注文(クリニック向けの医療用ライトボックスなど)は、生産完了から7日以内に発送できます。
  2. ボリューム関連コストを削減するためのパッケージングの最適化: 超薄型ライトボックス(小売店で人気の選択肢)については、保護を損なうことなく、体積を18%圧縮するようにパッケージングを再設計しました。これにより、航空会社が請求する「容積重量」(航空貨物バックアップ用)が削減され、コンテナの積み込みコストが削減されます。
  3. リアルタイムの出荷追跡と積極的なコミュニケーション: すべてのお客様には、出荷ステータスに関する毎日の最新情報を提供する専用の物流コーディネーターが割り当てられます。これには、港への到着時間や通関手続きの進捗状況が含まれます。遅延が予想される場合は、5〜7日前にクライアントに通知し、代替案(重要なアイテムの航空貨物の一部など)を提供します。
今後の展望:ピークシーズンを乗り切るための協力

ピークシーズンは12月中旬まで続きますが、物流の課題を軽減するために、海外のお客様と緊密に連携することをお約束します。2026年第1四半期の注文を計画しているお客様には、より安定した料金でスペースを確保するために、4〜6週間前に予約することをお勧めします。また、時間的制約のある注文の配送時間を短縮するために、「海上-空路複合輸送」オプション(ドバイまでの海上輸送、その後ヨーロッパへの航空輸送など)を検討しています。これは、全航空貨物よりも30%コストが低くなります。

現在の注文状況または2026年の予約に関するお問い合わせは、カスタマーサービスチーム(Luna@kingwe-star.com)までご連絡いただくか、86-137-9834-3469までお電話ください。

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配送料金の上昇が利益を圧迫:ライトボックスビジネス、ピークシーズンの物流コスト危機に直面

2025-10-24

年末のピークシーズン(10月から12月)が始まりましたが、世界中のライトボックスビジネスに新たな課題が浮上しています。それは、急騰する輸送サーチャージが利益を圧迫し、サプライチェーンの安定を脅かしていることです。休日のプロモーション、店舗のアップグレード、イベントの準備のために、タイムリーなライトボックスの配送を必要とする海外のお客様にとって、現在の物流状況と当社の積極的な対応を理解することがこれまで以上に重要になっています。

高騰するサーチャージ:「隠れたコスト」がライトボックス輸出を圧迫

今年のピークシーズンでは、物流コストの苦痛は基本運賃だけに留まらず、サーチャージがライトボックス輸出業者にとって最大の「利益を奪うもの」となっています。国際フレイトフォワーダー協会連盟(FIATA)の最新データによると、2025年10月初旬の時点で、ライトボックスの主要ルートにおける主要サーチャージは驚くべきレベルに達しています。

  • 燃料割増料金(BAF): アジア-ヨーロッパルート(西ヨーロッパへのライトボックス輸出の主要ルート)では、BAFが基本運賃の40%に急増しました。これは、昨年の同時期の22%から上昇しています。スリムLEDライトボックスの40フィートコンテナ(FEU)の場合、これだけで輸送コストが1,200ドル追加されます。
  • 港湾混雑割増料金(PCS): 北ヨーロッパ(ロッテルダム、ハンブルクなど)および米国の西海岸(ロサンゼルス、ロングビーチ)の港湾は、人手不足と貨物量の増加により、前例のない混雑に直面しています。これらのルートのPCSは、FEUあたり800〜1,000ドルに跳ね上がり、前年比67%増加しました。
  • 緊急スペース割増料金(ESS): ピークシーズン中に輸送スペースを確保するために、多くのライトボックスビジネスはESSを支払わなければなりません。これは基本料金の15%〜20%を占めます。カスタム装飾ライトボックスのような需要の高い製品の場合、一部のフォワーダーは、12月配送を保証するために25%のプレミアムを請求することさえあります。
ライトボックス供給への影響:遅延の兆し、しかし品質は妥協なし

海外のお客様にとって、輸送サーチャージと混雑の急増は、2つの直接的な影響をもたらします。

  1. 配送時間の延長: 通常28〜35日かかるルート(上海からロッテルダムなど)は、港湾の遅延により現在40〜45日かかります。11月初旬の配送予定の一部は12月中旬に延期される可能性があり、これは小売ライトボックスユーザーの休日のプロモーション計画に影響を与える可能性があります。
  2. 価格交渉の余地の縮小: バルク購入で調整できる原材料費とは異なり、サーチャージは交渉の余地がほとんどない状態で海運会社によって課せられることがよくあります。「お客様に過剰なコストを転嫁しないように、サーチャージの増加の60%を吸収しました」と李氏は説明しました。「しかし、10コンテナを超える大量注文の場合、生産品質を維持するために5%〜8%の価格調整について話し合う必要があるかもしれません。」
お客様への当社の積極的なソリューション:スペースの確保、遅延の削減

海外のパートナーへの影響を最小限に抑えるために、3つの主要な戦略を実施しました。

  1. 2か月前に輸送スペースを確保: ピークシーズン向けに、3つの主要海運会社(Maersk、CMA CGM、Hapag-Lloyd)と長期契約を結び、毎月50FEUのスペースを確保しました。これにより、緊急の注文(クリニック向けの医療用ライトボックスなど)は、生産完了から7日以内に発送できます。
  2. ボリューム関連コストを削減するためのパッケージングの最適化: 超薄型ライトボックス(小売店で人気の選択肢)については、保護を損なうことなく、体積を18%圧縮するようにパッケージングを再設計しました。これにより、航空会社が請求する「容積重量」(航空貨物バックアップ用)が削減され、コンテナの積み込みコストが削減されます。
  3. リアルタイムの出荷追跡と積極的なコミュニケーション: すべてのお客様には、出荷ステータスに関する毎日の最新情報を提供する専用の物流コーディネーターが割り当てられます。これには、港への到着時間や通関手続きの進捗状況が含まれます。遅延が予想される場合は、5〜7日前にクライアントに通知し、代替案(重要なアイテムの航空貨物の一部など)を提供します。
今後の展望:ピークシーズンを乗り切るための協力

ピークシーズンは12月中旬まで続きますが、物流の課題を軽減するために、海外のお客様と緊密に連携することをお約束します。2026年第1四半期の注文を計画しているお客様には、より安定した料金でスペースを確保するために、4〜6週間前に予約することをお勧めします。また、時間的制約のある注文の配送時間を短縮するために、「海上-空路複合輸送」オプション(ドバイまでの海上輸送、その後ヨーロッパへの航空輸送など)を検討しています。これは、全航空貨物よりも30%コストが低くなります。

現在の注文状況または2026年の予約に関するお問い合わせは、カスタマーサービスチーム(Luna@kingwe-star.com)までご連絡いただくか、86-137-9834-3469までお電話ください。