年末のピークシーズン(10月から12月)が始まりましたが、世界中のライトボックスビジネスに新たな課題が浮上しています。それは、急騰する輸送サーチャージが利益を圧迫し、サプライチェーンの安定を脅かしていることです。休日のプロモーション、店舗のアップグレード、イベントの準備のために、タイムリーなライトボックスの配送を必要とする海外のお客様にとって、現在の物流状況と当社の積極的な対応を理解することがこれまで以上に重要になっています。
今年のピークシーズンでは、物流コストの苦痛は基本運賃だけに留まらず、サーチャージがライトボックス輸出業者にとって最大の「利益を奪うもの」となっています。国際フレイトフォワーダー協会連盟(FIATA)の最新データによると、2025年10月初旬の時点で、ライトボックスの主要ルートにおける主要サーチャージは驚くべきレベルに達しています。
海外のお客様にとって、輸送サーチャージと混雑の急増は、2つの直接的な影響をもたらします。
海外のパートナーへの影響を最小限に抑えるために、3つの主要な戦略を実施しました。
ピークシーズンは12月中旬まで続きますが、物流の課題を軽減するために、海外のお客様と緊密に連携することをお約束します。2026年第1四半期の注文を計画しているお客様には、より安定した料金でスペースを確保するために、4〜6週間前に予約することをお勧めします。また、時間的制約のある注文の配送時間を短縮するために、「海上-空路複合輸送」オプション(ドバイまでの海上輸送、その後ヨーロッパへの航空輸送など)を検討しています。これは、全航空貨物よりも30%コストが低くなります。
現在の注文状況または2026年の予約に関するお問い合わせは、カスタマーサービスチーム(Luna@kingwe-star.com)までご連絡いただくか、86-137-9834-3469までお電話ください。
年末のピークシーズン(10月から12月)が始まりましたが、世界中のライトボックスビジネスに新たな課題が浮上しています。それは、急騰する輸送サーチャージが利益を圧迫し、サプライチェーンの安定を脅かしていることです。休日のプロモーション、店舗のアップグレード、イベントの準備のために、タイムリーなライトボックスの配送を必要とする海外のお客様にとって、現在の物流状況と当社の積極的な対応を理解することがこれまで以上に重要になっています。
今年のピークシーズンでは、物流コストの苦痛は基本運賃だけに留まらず、サーチャージがライトボックス輸出業者にとって最大の「利益を奪うもの」となっています。国際フレイトフォワーダー協会連盟(FIATA)の最新データによると、2025年10月初旬の時点で、ライトボックスの主要ルートにおける主要サーチャージは驚くべきレベルに達しています。
海外のお客様にとって、輸送サーチャージと混雑の急増は、2つの直接的な影響をもたらします。
海外のパートナーへの影響を最小限に抑えるために、3つの主要な戦略を実施しました。
ピークシーズンは12月中旬まで続きますが、物流の課題を軽減するために、海外のお客様と緊密に連携することをお約束します。2026年第1四半期の注文を計画しているお客様には、より安定した料金でスペースを確保するために、4〜6週間前に予約することをお勧めします。また、時間的制約のある注文の配送時間を短縮するために、「海上-空路複合輸送」オプション(ドバイまでの海上輸送、その後ヨーロッパへの航空輸送など)を検討しています。これは、全航空貨物よりも30%コストが低くなります。
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